Automatisering houdt gelijke tred met de vraag

De impact van COVID-19 op de economie versnelde de komst van een deel van onze industrie dat eerder als niche dan als essentieel werd ervaren: De algemene acceptatie van en de vraag van consumenten naar bezorging op dezelfde dag en twee dagen door giganten als Amazon, Walmart en Target hebben de verwachting van onmiddellijke bevrediging naar de voorgrond gebracht - een verwachting die alle aspecten van de voedselvoorzieningsketen versnelt om een snellere levering mogelijk te maken.

E-commerce en direct-to-consumer zijn nu belangrijke vraagkanalen. Veranderingen in winkelgedrag hebben de doorvoervereisten van de magazijnen stroomopwaarts verhoogd vanwege deze overvloed aan productkeuzes en keuzes in leveringsmethoden (bijv. winkelen in de winkel, service op de stoep, direct-to-consumer, maaltijdpakketten, etc.).

Deze complexiteit wordt doorgegeven aan de eindgebruiker: de kruidenier. Omdat direct-to-consumer supermarktmechanismen, zoals app-gebaseerde bezorgdiensten, de achterkamers van winkels dwingen om als minidistributiecentra te fungeren, hebben winkels nu steeds frequentere en gevarieerdere leveringen nodig.

Oplossing 1: Autonome palletverzamelaars gebruiken

Voordat automatisering werd ingebouwd in het proces van het opbouwen van regenboogpallets, sleepte een werknemer een pallet door een magazijn en trok handmatig elke afzonderlijke doos van bronpallets. Met de introductie van automatische laagverzamelaars kan een faciliteit tot 96% van het volume dat door het magazijn wordt vervoerd automatiseren. Met geautomatiseerde laagverzameltechnologie worden regenboogpallets gemaakt door lagen van enkele SKU-pallets robotmatig te verwijderen om meerlagige volle pallets te maken.

• Het lopen en handmatig orderverzamelen kan meer dan 50% van de tijd in beslag nemen(Bron)

Automatisering in actie: Het volledig geautomatiseerde magazijn.

Onze vestiging in Allentown, Pennsylvania, is een groot regionaal distributiecentrum voor verschillende klanten en vervoert dagelijks ongeveer 200 vrachtwagens met producten, wat neerkomt op bijna 4 miljoen kilo per dag. Omdat leveranciers meer keuzes/SKU's aan hun aanbod hebben toegevoegd en consumenten specifieker zijn geworden in hun bestellingen, heeft de groei in de variabiliteit van bestellingen de hoeveelheid case picking of gedeeltelijke pallets die nodig zijn om bestellingen uit te voeren aanzienlijk vergroot.

Om de stress van deze nieuwe vraag te verlichten, implementeren we automatisering in gebieden met een hoge doorvoercapaciteit in het magazijn. Meer specifiek installeren we een laagverzamelmachine en meerdere automatisch geleide voertuigen (AGV's) om de hoeveelheid arbeid die nodig is voor het verzamelen van kratten te verminderen.

De layer picker en de AGV's zullen werken als onderdeel van de totale inkomende/uitgaande productstroom, maar het laden en lossen van vrachtwagens zal gedaan blijven worden door mensen op intern transportmaterieel. De automatisering zal een rol gaan spelen aangezien AGV's inkomende pallets zullen ophalen uit stellingen op ons dok, pallets in/trekken uit stellingen, de lagenpicker zullen voeden met het benodigde product en uitgaande pallets zullen plaatsen in stellingen op het dok. De laagjespicker zal helpen om de druk van onvoorspelbare arbeidsmarkten en fluctuerende consumentenwensen te verminderen.

Oplossing 2: Meer doen met minder

De laatste mijl van de opslag verschuift fysiek het landschap van de toeleveringsketen.

Nu e-commerce explosief blijft groeien en steeds meer consumenten kiezen voor directe service, wordt de 'last mile'-opslag snel een integraal onderdeel van de voedselvoorzieningsketen. Deze magazijnen worden vaak verticaal gebouwd in dichtbevolkte stedelijke gebieden waar traditionele, grote distributiecentra onpraktisch en onbetaalbaar zouden zijn. Automatisering neemt deze beperkingen weg door gebruik te maken van geprogrammeerde liften die in het ontwerp van het magazijn zijn ingebouwd.

De sky is de limit.

Momenteel is de hoogste opslagfaciliteit van Lineage 140 voet hoog. Normaal gesproken zijn onze handmatig bediende magazijnen ongeveer 35 voet hoog vanwege de beperkingen die worden opgelegd door vorkheftrucks en brandbeveiliging. Met de geautomatiseerde ontwerpen kan de faciliteit ongeveer vijf keer zoveel voorraad opslaan als een handmatige faciliteit met dezelfde voetafdruk.

In Uitdaging #1 stelden we vast dat automatisering een oplossing is voor de huidige arbeidsmarkt. Het handhaven van de veiligheid en efficiëntie van de wereldwijde voedselvoorzieningsketen tijdens een arbeidscrisis stelt ons voor nieuwe uitdagingen, vooral met de steeds veranderende vraag van consumenten. Door de technologie die we bij onze activiteiten gebruiken verder te ontwikkelen, kunnen we de gevolgen van een tekort aan arbeidskrachten verlichten en de voedselvoorzieningsketen in beweging houden. In ons volgende bericht in deze serie bespreken we de uitdaging om duurzamer te worden en energiebesparingen te realiseren in de hele toeleveringsketen.

 

Bronnen:

Cocozza, R. (2019, 19 november). Hoe sorteren uw picksysteem kan optimaliseren. Conveyco.com. https://www.conveyco.com/sortation-can-benefit-pick-system/
Michel, R. (2015, november 9). 2015 Warehouse & DC Operations Survey Results. Supplychain247.com. http://www.supplychain247.com/article/2015_warehouse_dc_operations_survey_result